Beritastic – Keamanan adalah hal yang sangat penting dalam setiap kendaraan, termasuk mobil listrik. Salah satu aspek keselamatan yang sering diabaikan adalah alat pemadam api ringan (APAR) yang dipasang pada kendaraan tersebut. Namun, baru-baru ini terungkap fakta mengejutkan bahwa APAR yang ada di mobil listrik ternyata belum memenuhi Standar Nasional Indonesia (SNI).
Isu ini mencuat setelah adanya penelitian yang dilakukan oleh beberapa lembaga terkait yang menilai kesesuaian berbagai komponen kendaraan listrik dengan regulasi yang berlaku di Indonesia. Meskipun APAR sangat penting untuk menangani risiko kebakaran, terutama pada kendaraan listrik yang memiliki sistem kelistrikan kompleks, kenyataannya banyak kendaraan listrik yang beredar di pasar Indonesia belum memasang APAR yang sudah terverifikasi sesuai dengan standar SNI.
APAR: Komponen Keamanan yang Tak Bisa Diabaikan
Alat pemadam api ringan (APAR) adalah komponen penting dalam setiap kendaraan, termasuk mobil listrik. APAR berfungsi untuk mengatasi kebakaran kecil yang mungkin terjadi, baik akibat kegagalan sistem listrik atau kebocoran bahan bakar. Dalam hal kendaraan listrik, potensi risiko kebakaran lebih tinggi karena penggunaan baterai lithium-ion yang rentan terhadap overheat atau korsleting.
Pada kendaraan konvensional, APAR biasanya dipasang sebagai langkah preventif terhadap kemungkinan terjadinya kebakaran. Namun, dengan adanya fakta bahwa APAR yang dipasang di mobil listrik banyak yang tidak memenuhi SNI, maka isu ini patut mendapat perhatian serius.
Apa Itu Standar SNI untuk APAR?
Standar Nasional Indonesia (SNI) merupakan acuan yang digunakan untuk memastikan bahwa suatu produk atau alat memenuhi kriteria tertentu yang aman digunakan di Indonesia. SNI untuk alat pemadam api ringan mengatur berbagai hal mulai dari ukuran, jenis, hingga daya pemadaman alat tersebut. Di Indonesia, SNI untuk APAR mengacu pada beberapa kategori, seperti APAR untuk kendaraan bermotor dan APAR untuk bangunan.
SNI untuk APAR kendaraan bermotor bertujuan untuk memastikan bahwa alat tersebut dapat digunakan dengan efektif dan aman dalam situasi darurat. Dalam kasus mobil listrik, APAR yang digunakan harus memiliki kapasitas yang cukup untuk memadamkan api yang mungkin terjadi akibat korsleting atau masalah pada sistem baterai.
Namun, penelitian terbaru menunjukkan bahwa banyak mobil listrik yang ada di pasar Indonesia masih menggunakan APAR dengan kualitas dan kapasitas yang belum sesuai dengan SNI, yang dapat memengaruhi efektivitasnya dalam situasi darurat.
Mengapa APAR di Mobil Listrik Belum Sesuai SNI?
Ada beberapa faktor yang menyebabkan banyak APAR di mobil listrik yang tidak memenuhi standar SNI. Salah satunya adalah kurangnya regulasi yang mengatur ketentuan khusus mengenai instalasi APAR pada mobil listrik. Meskipun kendaraan listrik semakin populer, regulasi yang lebih spesifik tentang alat pemadam api di kendaraan listrik masih sangat terbatas.
Bahkan, beberapa produsen mobil listrik cenderung mengabaikan pentingnya menggunakan APAR yang memenuhi standar, dengan alasan biaya produksi yang lebih rendah atau kurangnya pemahaman tentang pentingnya alat pemadam api yang sesuai standar.
Di sisi lain, beberapa APAR yang digunakan pada mobil listrik sudah memenuhi standar internasional, namun tidak sepenuhnya memenuhi SNI yang berlaku di Indonesia. Hal ini menambah kompleksitas masalah karena ada perbedaan dalam standar yang diterapkan di berbagai negara.
Dampak Jika APAR Tidak Sesuai SNI
Jika APAR yang dipasang pada mobil listrik tidak sesuai dengan SNI, hal ini dapat berisiko mengurangi efektivitasnya dalam menangani kebakaran. Dalam situasi darurat, seperti kebakaran yang disebabkan oleh korsleting pada baterai, sebuah APAR yang tidak terstandarisasi dengan benar mungkin tidak dapat memadamkan api dengan cepat atau efektif. Hal ini tentunya akan meningkatkan risiko kerusakan lebih lanjut pada kendaraan dan bahkan membahayakan pengemudi serta penumpangnya.
Selain itu, jika terbukti bahwa kendaraan listrik yang dijual di Indonesia tidak memenuhi standar SNI terkait APAR, hal ini dapat berpotensi melanggar peraturan yang ada dan berisiko mengurangi kepercayaan konsumen terhadap produk kendaraan listrik di pasar Indonesia.
Apa yang Harus Dilakukan?
Bagi konsumen yang sudah memiliki mobil listrik, penting untuk mengecek kondisi dan jenis APAR yang terpasang di kendaraan mereka. Jika APAR yang digunakan ternyata tidak memenuhi standar SNI, sebaiknya segera menggantinya dengan yang sesuai standar. Pemerintah juga diharapkan untuk segera memperbaharui regulasi terkait APAR pada mobil listrik, sehingga keselamatan pengguna kendaraan listrik dapat lebih terjamin.
Di sisi lain, produsen mobil listrik di Indonesia juga diharapkan untuk memperhatikan hal ini dan memastikan bahwa kendaraan yang mereka jual sudah dilengkapi dengan APAR yang memenuhi standar SNI. Ini akan menunjukkan komitmen mereka terhadap keselamatan konsumen serta mematuhi regulasi yang ada di Indonesia.
Kesimpulan
Keberadaan APAR yang memenuhi standar SNI pada mobil listrik adalah hal yang sangat penting untuk menjamin keselamatan pengemudi dan penumpang. Fakta bahwa banyak APAR di mobil listrik yang belum memenuhi SNI menunjukkan adanya celah dalam regulasi dan pengawasan yang perlu segera diperbaiki. Pengguna mobil listrik di Indonesia perlu lebih waspada dan memastikan kendaraan mereka dilengkapi dengan APAR yang sesuai standar, sementara produsen juga perlu berkomitmen untuk menyediakan produk yang lebih aman. Dalam hal ini, kolaborasi antara produsen, pemerintah, dan konsumen sangat penting untuk menciptakan ekosistem kendaraan listrik yang aman dan terpercaya.
